2022-09-08 938
新時代的推進(jìn)離不開各種新型柔性傳感器和執(zhí)行器的發(fā)明和制造。具有自供電、可識別壓力方向、低成本、響應(yīng)速度高等諸多優(yōu)勢的壓電傳感器將非常適用于低功率電子設(shè)備。然而,常見的壓電陶瓷或厚膜如鈦酸鋇(BaTiO3)、鋯鈦酸鉛(Pb(Zr, Ti)O3)等需要復(fù)雜的高溫?zé)Y(jié)工藝,且較大的剛度限制了其在柔性可穿戴電子器
2022-09-08 626
智能交通應(yīng)該做到的是通過視頻剖析軟件,可主動偵測車輛巨細(xì)、車速等資訊,收集到的數(shù)據(jù)將轉(zhuǎn)換為實時車流量信息、并依照擁堵程度劃分為1-10的等級。計算機主動斷定擁堵級別后,將決策反饋給信號燈,從而實時調(diào)整紅綠燈的節(jié)奏。節(jié)省出來的都市人的時刻將不可估量。傳感器技能的應(yīng)用為智能交通體系的信息收集、傳輸和發(fā)布
2022-08-29 546
傳感器融合已經(jīng)發(fā)展成為一個熱門趨勢,其根源是手機和便攜式技術(shù)的爆發(fā),同時也已開始普及到物聯(lián)網(wǎng)傳感器,下一代自動駕駛車輛和無人機的環(huán)境感知應(yīng)用中。從純粹的技術(shù)角度來看,這種爆炸性的增長同時還帶來了許多挑戰(zhàn)和機遇,包括觸及了隱私,安全性,甚至對未來基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展產(chǎn)生了更大的影響等。從定義上講,傳感
2022-08-29 566
大多數(shù)自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)集中式處理攝像頭數(shù)據(jù)。但當(dāng)涉及到毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)時,集中化處理仍然是不現(xiàn)實的。高性能的毫米波雷達(dá)通常需要數(shù)百個天線通道,這就大幅增加了產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量。因此,本地處理就成了一個更具性價比的選擇。AI 增強的毫米波雷達(dá)感知算法在不需要額外物理天線的情況下,可以提高雷達(dá)角分辨率和性能
2022-08-29 461
中國晶圓制造龍頭中芯國際,與天津市西青經(jīng)濟開發(fā)集團有限公司和天津西青經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會共同訂立并簽署《中芯國際天津12英寸晶圓代工生產(chǎn)線項目合作框架協(xié)議》,擬建設(shè)12英寸晶圓代工生產(chǎn)線項目。協(xié)議顯示,擬建設(shè)的12英寸晶圓代工生產(chǎn)線,規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能為10萬片/月,可提供28納米至180納米不同技術(shù)節(jié)點的晶
2022-08-22 665
研究人員正在使用人工智能來改進(jìn)公路和橋梁中使用的混凝土,以降低成本并節(jié)省人們的費用。其中一項技術(shù)包括安裝傳感器,幫助工程師知道新混凝土何時準(zhǔn)備好承受沉重的交通荷載,有了這些信息,它們可以防止微小的應(yīng)力裂縫。因為如果道路過早開放,這些裂縫會導(dǎo)致昂貴的維修費用,更換混凝土的修繕工程減少,反過來又減
2022-08-22 625
這種文胸不是采用常規(guī)的低能X射線,而是使用超聲波對乳房潛在癌細(xì)胞進(jìn)行聲波掃描。向文胸內(nèi)植入超微型壓電傳感器,電源來自一種壓電材料,可24小時不間斷地使用低劑量超聲波對乳房進(jìn)行聲波掃描。 超聲波是由壓電傳感器產(chǎn)生的,當(dāng)壓力施加到壓電材料上時,壓電傳感器利用產(chǎn)生的能量運行。一旦系統(tǒng)檢測到可疑的大量癌細(xì)
2022-08-22 699
壓電式傳感器的優(yōu)點: 高頻率響應(yīng):這意味著在非??焖僮兓膮?shù)可以很容易地感應(yīng)到。 高瞬態(tài)響應(yīng):因為它們能夠檢測到微秒級的事件,并提供線性輸出。 高輸出:意味著可以在電子電路中測量。 小尺寸且結(jié)構(gòu)堅固:意味易于操作。
2022-08-22 517
壓電傳感器是利用壓電效應(yīng)來測量對壓電材料施加機械力所引起的電動勢的裝置。它們是基于機電能量轉(zhuǎn)換的原理,主要是通過將獲取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電荷來測量力,以及壓力、加速度、溫度、應(yīng)變等其他量。 壓電傳感器多用于撓性運動、觸摸、振動和沖擊測量。它們可用于醫(yī)療、航空航天、消費電子和核儀器等多
2022-08-22 1004
●電壓靈敏度——在承受單位激勵時輸出的電壓量。 ●電荷靈敏度——在承受單位激勵時輸出的電荷量?!駲M向靈敏度——在與傳感器敏感軸垂直的任意方向受到單位激勵時,傳感器獲得的信號輸出量。又稱側(cè)向靈敏度或交叉軸靈敏度。●基座應(yīng)變靈敏度——由傳感器的基座產(chǎn)生的單位彎曲應(yīng)變而引起的不希望有的信號輸出。