工業(yè)一直是制造業(yè)效率的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。然而,隨著工業(yè)設(shè)備的日益數(shù)字化以及車(chē)間和工廠(chǎng)車(chē)間人工智能的興起,我們正在進(jìn)入一場(chǎng)新的革命,改變著原始設(shè)備制造商(OEM)思考和處理制造的方式。有了數(shù)據(jù),就可以開(kāi)始實(shí)施有效的預(yù)測(cè)性維護(hù)。預(yù)測(cè)性維護(hù)通過(guò)監(jiān)控操作來(lái)評(píng)估和識(shí)別潛在故障,延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。
人工智能預(yù)測(cè)的計(jì)劃內(nèi)維護(hù)停機(jī)可以防止生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)生故障。AI在提高質(zhì)量的同時(shí)為我們節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用的另一種方式是,在生產(chǎn)過(guò)程的早期預(yù)測(cè)某個(gè)零件是否能滿(mǎn)足質(zhì)量要求。例如,印刷電路板(PCB)的集成度非常高,需要用X光來(lái)評(píng)估其質(zhì)量,而X射線(xiàn)機(jī)耗資巨額。我們可以通過(guò)評(píng)估哪些部件有失敗的風(fēng)險(xiǎn)并適當(dāng)?shù)貞?yīng)用測(cè)試資源來(lái)提高產(chǎn)量,并消除X射線(xiàn)這一瓶頸。我們能夠預(yù)先識(shí)別出好的部件,這樣我們就可以只對(duì)有風(fēng)險(xiǎn)的部件進(jìn)行徹底的測(cè)試。
有了數(shù)據(jù),可以創(chuàng)建一個(gè)AI模型來(lái)識(shí)別問(wèn)題。但如果你不收集數(shù)據(jù),你將永遠(yuǎn)不知道你能用它做什么。人工智能的附加值。AI從一臺(tái)機(jī)器擴(kuò)展,并擴(kuò)展到整個(gè)制造生產(chǎn)線(xiàn)和供應(yīng)鏈。它通過(guò)擴(kuò)展我們關(guān)注的細(xì)節(jié)水平來(lái)徹底改變制造業(yè)。AI將獲取的數(shù)據(jù)情景化處理并創(chuàng)建工廠(chǎng)的數(shù)字孿生方面發(fā)揮著作用。在下一階段,將數(shù)據(jù)用于分析原因和影響。這些數(shù)據(jù)還預(yù)測(cè)了使用 AI、機(jī)器學(xué)習(xí)和模擬來(lái)提高生產(chǎn)力時(shí)會(huì)發(fā)生什么。這種轉(zhuǎn)變更多地轉(zhuǎn)向規(guī)范性功能,推動(dòng)優(yōu)化操作并導(dǎo)致自主系統(tǒng)。
產(chǎn)品在生產(chǎn)線(xiàn)末端是否符合標(biāo)準(zhǔn)存在不確定性。借助AI,我們可以確定哪些產(chǎn)品更有可能面臨缺陷風(fēng)險(xiǎn)。這消除了不確定性,使測(cè)試更加高效??煽啃詠?lái)自對(duì)不確定性所在的認(rèn)識(shí)。我們對(duì)工廠(chǎng)車(chē)間了解得越多,我們就能越高效地指導(dǎo)操作,從單臺(tái)機(jī)器一直到供應(yīng)鏈。AI 提供了對(duì) OEM 目前可能感到完全缺乏控制的領(lǐng)域的可見(jiàn)性和洞察力。有洞察力,OEM可以在他們以前甚至無(wú)法看到的領(lǐng)域做出更好的預(yù)測(cè)。
隨著工業(yè)設(shè)備的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,機(jī)器會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。今天,這些數(shù)據(jù)中的大部分都被忽略了。但是,當(dāng)AI收集和分析這些數(shù)據(jù)時(shí),OEM可以深入了解其運(yùn)營(yíng)情況。收集和了解數(shù)據(jù),AI可以評(píng)估和分析數(shù)據(jù)以提高效率,做出有用的預(yù)測(cè),并提供有關(guān)如何進(jìn)一步提高質(zhì)量和可靠性的見(jiàn)解。AI還有助于消除原始設(shè)備制造商甚至不知道的盲點(diǎn),減少不確定性,并更好地了解所涉及的實(shí)際生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
12-23
微型加速度傳感器原理
低頻加速度傳感器是一款標(biāo)準(zhǔn)小、性?xún)r(jià)比高、以電壓輸出且無(wú)直流偏置的加速度傳感器,低頻加速度傳感器具有設(shè)備簡(jiǎn)潔、丈量精度高、一致性好、抗干擾等特點(diǎn),能滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的要求。廣泛應(yīng)用在地基檢驗(yàn),橋梁檢驗(yàn),機(jī)械振動(dòng)檢驗(yàn)、接觸式位移檢驗(yàn)、地質(zhì)勘探、地震波丈量、水輪汽輪機(jī)組檢測(cè)等多個(gè)檢驗(yàn)操控領(lǐng)域。低頻加速度傳感器設(shè)備辦法1、螺栓聯(lián)接:頻響好,設(shè)備諧振頻率較高,能傳遞大加速度。2、磁力設(shè)備座聯(lián)接
05-28
管道液位傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
管道液位傳感器是一種利用光學(xué)原理來(lái)檢測(cè)水管液位的傳感器,其工作原理基于光線(xiàn)在水和空氣中折射率不同的特性。通過(guò)光電管道傳感器,可以有效解決傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器存在的低精度、卡死失效等問(wèn)題,同時(shí)也避免了電容式傳感器因感度衰減而導(dǎo)致的不可控性失效。利用紅外光學(xué)組件,通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)形成感應(yīng)線(xiàn)路,能夠快速、
05-28
壓力傳感器信號(hào)干擾問(wèn)題解決方案
隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,壓力傳感器在許多領(lǐng)域應(yīng)用工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、環(huán)境監(jiān)測(cè)等越來(lái)越普遍。在實(shí)際應(yīng)用中,壓力傳感器信號(hào)經(jīng)常受到各種干擾,導(dǎo)致測(cè)量精度下降,甚至無(wú)法正常工作。將從干擾源、干擾類(lèi)型和解決方案三個(gè)方面探討如何解決壓力傳感器信號(hào)干擾問(wèn)題。 ?? 1.干擾源分析首先,我們需要了解壓力
02-26
特斯拉上海儲(chǔ)能工廠(chǎng)將破土動(dòng)工
特斯拉上海儲(chǔ)能項(xiàng)目土地出讓完成簽約,標(biāo)志著這一里程碑項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。 據(jù)悉,特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)項(xiàng)目位于上海市臨港新片區(qū),臨近其上海超級(jí)工廠(chǎng),規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池,并向全球市場(chǎng)供貨。 工廠(chǎng)計(jì)劃于2024年第一季度開(kāi)工,第四季度投產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬(wàn)臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)